はたらく人を知る INTERVIEW

MAKOTO KAMIYA

スーパー・スマート推進部 DX戦略・業務改善推進グループ工学研究科　機械理工学専攻修了　/　2009年入社

WHAT'S YOUR TOKIMEKI AIなど先端技術の導入とともに
現場の自律的なDX化を促進

DX推進のエバンジェリスト

就職活動時に出会ったセントレアは、まだ開港３年目の若い空港だった。そして、空港の発展に自ら貢献し、活躍できる場が多くあると感じて入社。主に空港運用などの調整・管理業務に携わり、飛行場運用グループでは、大型貨物機・ドリームリフター来航時の動線やルール作りも担当。その後、経営企画部門を経てDX推進を担当する現在の部署へ。他業界のDX事例も参考に先端技術の導入に努めるほか、各部署が現場で必要なアプリを自分たちで開発できるようサポートし、内部からの自律的なDX推進を後押ししている。

社内の効率化だけでなく
DXで空港全体の業務を改善

スーパー・スマート推進部では、空港の生産性やCX（顧客体験価値）、EX（従業員体験価値）向上に向けたDX戦略の策定などを担当。会社業務の効率化のための企画立案や他業界の先進技術を調べ、会社の課題解決に有用なものを導入することを目指しています。たとえば安全・安心に係る分野では、現在は異常が発生したときに誰かが見つけて当該部署へ連絡し対応していますが、それをカメラ映像からAIが検知して対応する部署へ直接伝達するシステムの検討を進めています。
また、商業事業での商品の検品や在庫管理、品出しといった一連の工程を、画像認識技術や搬送ロボットで自動化する構想もあります。そのために、機械やロボット関連の展示会などに出かけて情報収集することもあります。今後は社内の効率化だけでなく、空港全体の人手不足が大きな課題となってくるので、旅客スタッフ業務、手荷物の取り扱いなどの航空機のハンドリングなど広い分野でDX化を推進していくことを目指しています。
業務に必要なアプリを
現場が主体的に開発できるようサポート

当社では業務に使うアプリをローコードで開発できるツールを導入しているので、ITの専門知識がなくても自ら業務アプリを開発できる環境があります。これを活用して私たちが現場から寄せられた要望に応えてアプリを開発していますが、中には自分たちで業務の課題を発掘し、アプリ開発に取り組んでいる部署もあります。私たちはこうした取り組みを支援して、さまざまなアドバイスやサポートを行っています。
これまでに、車両運転時に必要な申請をスマートフォンから行うアプリ、案内カウンターで受付した内容や件数をデータ化して活用するアプリなど現場のニーズから生まれたアプリも少なくありません。開発に参加した社員から、「業務が楽になった」という声を聞いたり自分の目で効率化の現状を確認できたりするとやりがいを感じます。こうした取り組みの蓄積がCXやEXの向上につながると思うので、これからもさまざまな関係者を巻き込みながら自律的なDX化を支援し、効率化の実現で現場の人たちがより創造的な業務に取り組めるようになることを目指しています。
「いい空港」とは
地域と国内外をつなぐ欠かせない存在

「いい空港」は、旅客・貨物ネットワークが充実し、地域にとって国内、世界とつながる欠かせない存在であること、そして空港を利用する人がストレスなく快適に過ごすことができ、気軽に訪れることができる空港です。セントレアを、さまざまなニーズに応えることのできる利便性の高い「いい空港」にしていくためには、ファストトラベルをはじめさまざまな分野でDXの推進がますます重要になっていくと思います。

1 DAY SCHEDULE

9:00 出社

1日のタスクチェック
10:00 他部署との打ち合わせ

業務効率化案件の相談
11:00 部内ミーティング

DX戦略の検討
12:00 昼食
13:00 他部署へのDX化サポート

アプリ作成についてレクチャー
15:00 DX戦略にかかわる空港内の各現場を確認

現場ではたらくセントレアGのスタッフから課題のヒアリング
16:00 自身が開発中のアプリの作成
18:00 退社

MESSAGE

セントレアはまだこれから発展し続けていく空港であり、DX推進を含めてさまざまな将来を見据えたプロジェクトが動いています。常に変わり続けているので、いろいろなことにチャレンジできる環境です。また空港は、ターミナル機能のほか商業施設やレジャー施設、鉄道などの交通アクセスも付随していて一つの街のようなものです。空港の運営から施設や滑走路の管理まで、幅広い分野に携われることもセントレアの魅力だと思います。